Wizz Air, Ryanair i EasyJet chcą znów latać na Ukrainę. Liczą na turystykę wojenną

Najwięksi europejscy przewoźnicy – Wizz Air, Ryanair i EasyJet – opracowują plany szybkiego wejścia na ukraiński rynek, gdy tylko dojdzie do porozumienia pokojowego. Według "Financial Times" po niemal trzech latach zamkniętej przestrzeni powietrznej linie spodziewają się gwałtownego odbicia ruchu dzięki masowym powrotom Ukraińców i rosnącego zainteresowania tzw. turystyką wojenną.
Samolot linii Wizz Air (zdj. ilustracyjne)
Samolot linii Wizz Air (zdj. ilustracyjne) / Pixabay/cadiju1968

Co musisz wiedzieć?

  • Przestrzeń powietrzna Ukrainy jest zamknięta od 2022 r.
  • Wizz Air, Ryanair i EasyJet przygotowują strategię powrotu po podpisaniu pokoju.
  • Wizz Air i Ryanair planują znaczącą ekspansję, w tym powrót do bazowania floty.
  • EasyJet rozważa wejście na rynek po raz pierwszy, ale bez stacjonowania maszyn.
  • Przewoźnicy liczą na masowy popyt – zarówno wśród powracających Ukraińców, jak i turystów.
  • EASA nadal zakazuje lotów cywilnych w ukraińskiej przestrzeni powietrznej.

 

Rynek uśpiony od 2022 roku, linie już planują powrót

Ukraińskie niebo pozostaje zamknięte dla lotów cywilnych od początku rosyjskiej inwazji. Mimo to przewoźnicy przygotowują floty, analizują możliwości operacyjne portów lotniczych i deklarują gotowość do natychmiastowego wznowienia działalności po podpisaniu pokoju.

 

Wizz Air: szybka ekspansja i prognozy „turystyki wojennej”

Wizz Air zapowiada, że w ciągu dwóch lat od rozpoczęcia procesu pokojowego uruchomi loty wykonywane przez 15 maszyn, a w perspektywie siedmiu lat zwiększy liczbę samolotów do 50.
Prezes Jozsef Varadi przewiduje, że poza powrotami Ukraińców kraj może przyciągać także turystów zainteresowanych miejscami związanymi z działaniami wojennymi.
Przed inwazją przewoźnik był trzecią największą linią operującą na ukraińskich lotniskach – za Aerofłotem i Windrose.

 

Ryanair: gotowość w dwa tygodnie

Ryanair deklaruje, że może wznowić loty w ciągu zaledwie dwóch tygodni od podpisania pokoju.
Przedstawiciele linii odwiedzili ostatnio ukraińskie lotniska, przygotowując się do ponownego uruchomienia siatki połączeń.
Przed zamknięciem przestrzeni powietrznej Ryanair przewoził ok. 1,5 mln pasażerów rocznie do Kijowa, Lwowa i Odessy. Cel po wojnie: 4 mln pasażerów rocznie.
Dyrektor Eddie Wilson podkreśla, że dzięki obecności w 95 portach lotniczych w Europie linia mogłaby kierować do Ukrainy samoloty z niemal dowolnej bazy.

 

EasyJet: pierwszy raz na Ukrainie, ale ostrożnie

EasyJet, który dotąd nie operował w Ukrainie, również analizuje możliwość otwarcia połączeń.
Prezes Kenton Jarvis podkreśla, że po zakończeniu wojny Ukraina stanie się „największym projektem odbudowy w Europie”, a ludzie będą wracali do domów, gdy tylko będzie to bezpieczne.
W przeciwieństwie do Wizz Air i Ryanair, EasyJet nie planuje jednak bazowania swojej floty w Ukrainie.

 

Ograniczenia bezpieczeństwa wciąż aktualne

Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) nadal utrzymuje rekomendację, by linie pasażerskie nie przekraczały ukraińskiej przestrzeni powietrznej ani nie lądowały na jej terytorium.


 

POLECANE
Emmanuel Macron: Potrzebujemy więcej chińskich inwestycji z ostatniej chwili
Emmanuel Macron: Potrzebujemy więcej chińskich inwestycji

– Chiny są mile widziane, ale potrzebujemy więcej chińskich bezpośrednich inwestycji zagranicznych w Europie – mówił we wtorek w Davos prezydent Francji Emmanuel Macron.

Sułtan Erdogan i tureckie mocarstwo z ostatniej chwili
Sułtan Erdogan i tureckie mocarstwo

Ostatnie wydarzenia w Syrii, gdzie Kurdowie ponoszą z rąk armii rządowej porażkę za porażką to kolejny powód do triumfu Turcji. Od początku wojny domowej u południowego sąsiada głównym celem Ankary było zniszczenie autonomii kurdyjskiej, którą Turcy uważają za przedłużenie zwalczanej jako terrorystyczna organizacji PKK na własnym podwórku. Jeśli obecny konflikt zakończy się ostateczną klęską syryjskich Kurdów, Recep Tayyip Erdogan będzie mógł odtrąbić kolejny sukces w tej części świata. Co więcej, Turcja wiedzie się nie tylko w bezpośrednim sąsiedztwie, ale też z powodzeniem realizuje ona swe mocarstwowe plany w bardziej odległych regionach, choćby w Afryce.

Trump: Rada Pokoju może zastąpić ONZ z ostatniej chwili
Trump: Rada Pokoju może zastąpić ONZ

Prezydent USA Donald Trump powiedział we wtorek, że tworzona przez niego Rada Pokoju może zastąpić Organizację Narodów Zjednoczonych. Stwierdził jednak, że chce, by ONZ kontynuowała działalność i zrealizowała swój potencjał.

Poważna awaria. PKP wydało pilny komunikat z ostatniej chwili
Poważna awaria. PKP wydało pilny komunikat

Z powodu awarii sieci trakcyjnej na stacji w Zbąszynku w powiecie świebodzińskim, do której doszło we wtorkowe popołudnie, wstrzymano ruch na linii kolejowej nr 3 łączącej Poznań z Berlinem.

Prezydent spotkał się z prezesem Banku Światowego z ostatniej chwili
Prezydent spotkał się z prezesem Banku Światowego

Prezydent Karol Nawrocki spotkał się we wtorek na marginesie 56. Światowego Forum Ekonomicznego (WEF) w Davos z prezesem Banku Światowego Ajayem Bangą.

Adam Borowski z wyrokiem bezwzględnego więzienia z ostatniej chwili
Adam Borowski z wyrokiem bezwzględnego więzienia

Adam Borowski, legendarny działacz Solidarności, usłyszał wyrok pół roku bezwzględnego więzienia – informuje Telewizja Republika. Borowski ma 70 lat, jest po udarze i choruje na nowotwór.

„Szatańska rewolucja” - wiwisekcja destrukcji cywilizacji łacińskiej tylko u nas
„Szatańska rewolucja” - wiwisekcja destrukcji cywilizacji łacińskiej

Ideologie gender i woke nie wzięły się znikąd, podobnie zresztą jak i ataki na rodzinę i dzieci – wszystko to są narzędzia rewolucji, która niczym potężny walec miażdży świat, który znamy, wartości, którymi się kierujemy i wyznawaną przez nas wiarę. Książka „Szatańska rewolucja” to klucz do zrozumienia procesów zachodzących we współczesnym świecie, które wcale nie są przypadkowe.

Kate Middleton wrzuciła zdjęcie. Lawina komentarzy z ostatniej chwili
Kate Middleton wrzuciła zdjęcie. Lawina komentarzy

Książę William i księżna Kate rozpoczęli wizytę w Szkocji. Opublikowali zdjęcie, które podbiło serca fanów.

PE wstrzymał ratyfikację umowy handlowej zawartej między UE a USA pilne
PE wstrzymał ratyfikację umowy handlowej zawartej między UE a USA

Parlament Europejski wstrzymał ratyfikację umowy handlowej zawartej w ubiegłym roku między Unią Europejską a USA. Przewodnicząca grupy S&D, europosłanka Iratxe Garcia Perez poinformowała dziennikarzy, że istnieje „większościowe porozumienie” między grupami w tej sprawie.

Szefowa rządu Danii: Nie porzucimy Grenlandii. Tworzymy misję na wzór „Baltic Sentry” z ostatniej chwili
Szefowa rządu Danii: Nie porzucimy Grenlandii. Tworzymy misję na wzór „Baltic Sentry”

Premier Danii Mette Frederiksen powiedziała we wtorek, że jej rząd „nie zamierza porzucić Grenlandii”. Na forum duńskiego parlamentu podkreśliła, że Kopenhaga zaproponuje trwałą obecność wojskową w Arktyce na wzór misji „Baltic Sentry” (Bałtycka Straż).

REKLAMA

Wizz Air, Ryanair i EasyJet chcą znów latać na Ukrainę. Liczą na turystykę wojenną

Najwięksi europejscy przewoźnicy – Wizz Air, Ryanair i EasyJet – opracowują plany szybkiego wejścia na ukraiński rynek, gdy tylko dojdzie do porozumienia pokojowego. Według "Financial Times" po niemal trzech latach zamkniętej przestrzeni powietrznej linie spodziewają się gwałtownego odbicia ruchu dzięki masowym powrotom Ukraińców i rosnącego zainteresowania tzw. turystyką wojenną.
Samolot linii Wizz Air (zdj. ilustracyjne)
Samolot linii Wizz Air (zdj. ilustracyjne) / Pixabay/cadiju1968

Co musisz wiedzieć?

  • Przestrzeń powietrzna Ukrainy jest zamknięta od 2022 r.
  • Wizz Air, Ryanair i EasyJet przygotowują strategię powrotu po podpisaniu pokoju.
  • Wizz Air i Ryanair planują znaczącą ekspansję, w tym powrót do bazowania floty.
  • EasyJet rozważa wejście na rynek po raz pierwszy, ale bez stacjonowania maszyn.
  • Przewoźnicy liczą na masowy popyt – zarówno wśród powracających Ukraińców, jak i turystów.
  • EASA nadal zakazuje lotów cywilnych w ukraińskiej przestrzeni powietrznej.

 

Rynek uśpiony od 2022 roku, linie już planują powrót

Ukraińskie niebo pozostaje zamknięte dla lotów cywilnych od początku rosyjskiej inwazji. Mimo to przewoźnicy przygotowują floty, analizują możliwości operacyjne portów lotniczych i deklarują gotowość do natychmiastowego wznowienia działalności po podpisaniu pokoju.

 

Wizz Air: szybka ekspansja i prognozy „turystyki wojennej”

Wizz Air zapowiada, że w ciągu dwóch lat od rozpoczęcia procesu pokojowego uruchomi loty wykonywane przez 15 maszyn, a w perspektywie siedmiu lat zwiększy liczbę samolotów do 50.
Prezes Jozsef Varadi przewiduje, że poza powrotami Ukraińców kraj może przyciągać także turystów zainteresowanych miejscami związanymi z działaniami wojennymi.
Przed inwazją przewoźnik był trzecią największą linią operującą na ukraińskich lotniskach – za Aerofłotem i Windrose.

 

Ryanair: gotowość w dwa tygodnie

Ryanair deklaruje, że może wznowić loty w ciągu zaledwie dwóch tygodni od podpisania pokoju.
Przedstawiciele linii odwiedzili ostatnio ukraińskie lotniska, przygotowując się do ponownego uruchomienia siatki połączeń.
Przed zamknięciem przestrzeni powietrznej Ryanair przewoził ok. 1,5 mln pasażerów rocznie do Kijowa, Lwowa i Odessy. Cel po wojnie: 4 mln pasażerów rocznie.
Dyrektor Eddie Wilson podkreśla, że dzięki obecności w 95 portach lotniczych w Europie linia mogłaby kierować do Ukrainy samoloty z niemal dowolnej bazy.

 

EasyJet: pierwszy raz na Ukrainie, ale ostrożnie

EasyJet, który dotąd nie operował w Ukrainie, również analizuje możliwość otwarcia połączeń.
Prezes Kenton Jarvis podkreśla, że po zakończeniu wojny Ukraina stanie się „największym projektem odbudowy w Europie”, a ludzie będą wracali do domów, gdy tylko będzie to bezpieczne.
W przeciwieństwie do Wizz Air i Ryanair, EasyJet nie planuje jednak bazowania swojej floty w Ukrainie.

 

Ograniczenia bezpieczeństwa wciąż aktualne

Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) nadal utrzymuje rekomendację, by linie pasażerskie nie przekraczały ukraińskiej przestrzeni powietrznej ani nie lądowały na jej terytorium.



 

Polecane