Polska autostrada jedną z najdroższych w Europie. Dlaczego?

Zarządca autostrady A2 na odcinku Nowy Tomyśl – Konin podniósł i tak wysokie stawki za przejechanie jednego kilometra tą drogą. Dziś to 38 groszy dla samochodu osobowego. Tym samym Polska autostrada staje się jedną z najdroższych w Europie – np. jazda autostradą Paryż – Nicea kosztuje 33 grosze.
T. Gutry
T. Gutry / Tygodnik Solidarność
Jadąc z centrum Polski na zachód kierowcy muszą liczyć się ze sporymi wydatkami. Jak podaje kalkulator internetowy Autostrady Wielkopolskiej koszt przejazdu przez autostradę dla samochodu osobowego na trasie Konin - Świecko to łącznie 75.00 zł. Odcinkiem tym zarządzają spółki Autostrada Wielkopolska SA i Autostrada Wielkopolska II SA. Dodatkowo trzeba zapłacić GDDKiA za przejazd odcinkiem Konin-Stryków - 9,90 złotych. Kierowcę zirytuje także częste stawanie w punktach poboru opłat. Odcinek Świecko - Nowy Tomyśl kosztuje 0,20 zł za 1 kilometr, odcinek Nowy Tomyśl-Konin – 0,38 zł, a odcinek Konin-Stryków 0,10 zł.

Dlaczego na jednej autostradzie mamy do czynienia z trzema różnymi taryfikatorami?  Dlatego, że budowy jej odcinków były finansowane z rożnych źródeł. Najtaniej kosztują przejazdy autostradami budowanymi ze środków unijnych. Przepisy wspólnotowe nakładają bowiem restrykcje odnośnie wysokości opłat za przejazd sfinansowanych autostrad. Najdrożej kosztują autostrady zbudowane ze środków prywatnych. W tym roku zarządca autostrady na odcinku Nowy Tomyśl-Konin podniósł o dwa grosze i tak już najwyższe w Polsce opłaty za przejechanie jednego kilometra.


– Podwyżka wynika z faktu, że A2 między Nowym Tomyślem a Koninem jest jedynym odcinkiem autostrady A2, który w pełni finansuje i utrzymuje się z pobieranych od kierowców opłat. W przeciwieństwie do autostrad publicznych, na których opłaty wnoszone przez kierowców pokrywają mniej niż 40 proc samych kosztów utrzymania, odcinek A2 Nowy Tomyśl – Konin nie jest dotowany z budżetu, ani zwolniony z podatku VAT. Konieczność spłaty zobowiązań, a także realizacji inwestycji związanych z utrzymaniem i rozbudową autostrady wymusza wprowadzanie podwyżek

- mówi Zofia Kwiatkowska, rzecznik prasowy zarządcy autostrady.

Andrzej Berezowski

Cały artykuł w najnowszym numerze "TS" (28/2017) do kupienia w wersji cyfrowej tutaj.

#REKLAMA_POZIOMA#





 

 

POLECANE
Prokuratura zabiera głos ws. przeszukania budynku KRS z ostatniej chwili
Prokuratura zabiera głos ws. przeszukania budynku KRS

– Czynności policji są adresowane do Biura Rzecznika Dyscyplinarnego Sędziów Sądów Powszechnych. Nie pozostają one w żadnym związku z funkcjonowaniem ani działalnością Krajowej Rady Sądownictwa – poinformowała na środowej konferencji prasowej rzecznik PK, prok. Anna Adamiak.

KE broni umowy UE-Mercosur: Pytania PE do TSUE są nieuzasadnione z ostatniej chwili
KE broni umowy UE-Mercosur: Pytania PE do TSUE są nieuzasadnione

Pytania podniesione przez Parlament Europejski w jego wniosku do Trybunału Sprawiedliwości UE w sprawie umowy handlowej z blokiem państw Mercosur są nieuzasadnione, ponieważ Komisja Europejska już wcześniej bardzo dogłębnie omówiła je z PE - uznał rzecznik KE Olof Gill.

Adam Borowski: Wytrzymam wszystko tylko u nas
Adam Borowski: Wytrzymam wszystko

„Ja nie mogę przeprosić Romana Giertycha, bo on jest przestępcą” - powiedział portalowi Tysol.pl Adam Borowski, legendarny działacz Solidarności.

Ważny komunikat dla mieszkańców Wrocławia z ostatniej chwili
Ważny komunikat dla mieszkańców Wrocławia

Ważna informacja dla mieszkańców Wrocławia i osób dojeżdżających z północy aglomeracji. Już od 1 lutego pasażerowie muszą przygotować się na duże zmiany w kursowaniu pociągów na popularnej trasie do Trzebnicy. Przez kilka miesięcy kolej zostanie zastąpiona autobusami.

PE poparł wniosek o skierowanie umowy UE-Mercosur do TSUE pilne
PE poparł wniosek o skierowanie umowy UE-Mercosur do TSUE

Parlament Europejski w środę poparł wniosek o skierowanie umowy handlowej między Unią Europejską a krajami Mercosuru do Trybunału Sprawiedliwości UE, aby sprawdzić zgodność porozumienia z unijnymi traktatami. Za głosowało 334 europosłów, przeciw 324, a 10 wstrzymało się od głosu.

„To przekracza granice absurdu”. PiS ostro o „ustawie praworządnościowej” z ostatniej chwili
„To przekracza granice absurdu”. PiS ostro o „ustawie praworządnościowej”

Posłowie PiS uważają, że projekt tzw. ustawy praworządnościowej przekracza granice absurdu, jest „gwałtem na sprawiedliwości i karykaturą prowarządności”, złożyli więc wniosek o jego odrzucenie w pierwszym czytaniu. – Nie da się przywrócić praworządności, łamiąc prawo – powiedział Krzysztof Szczucki.

Policja wkroczyła do siedziby KRS tylko u nas
Policja wkroczyła do siedziby KRS

Policja wkroczyła do siedziby Krajowej Rady Sądownictwa. O sprawie informuje oficjalne konto KRS.

To koniec Zielonego Ładu? Niemcy chcą zmienić politykę klimatyczną gorące
To koniec Zielonego Ładu? Niemcy chcą zmienić politykę klimatyczną

Skrzydło biznesowe CDU i przedstawiciele pracowników chcą zmienić politykę klimatyczną. Oczekuje się, że federalna konferencja partyjna zatwierdzi zmianę kursu. Ale partia jest bardziej podzielona niż kiedykolwiek – informuje niemiecki „Handelsblatt”.

Węgry odmówiły ratyfikacji umowy UE–Mercosur z ostatniej chwili
Węgry odmówiły ratyfikacji umowy UE–Mercosur

Premier Viktor Orbán zapowiedział, że Węgry nigdy nie zatwierdzą umowy handlowej z Mercosurem, dopóki u władzy pozostanie obecny rząd. We wtorkowym nagraniu opublikowanym na Facebooku powiedział rolnikom, aby nie ustępowali, gdyż zostali oszukani.

KO liderem, ale bez szans na utworzenie rządu. Tylko 4 partie w Sejmie [NAJNOWSZY SONDAŻ] z ostatniej chwili
KO liderem, ale bez szans na utworzenie rządu. Tylko 4 partie w Sejmie [NAJNOWSZY SONDAŻ]

Według najnowszego sondażu Ogólnopolskiej Grupy Badawczej największym poparciem wśród Polaków cieszy się Koalicja Obywatelska. Na tym jednak kończą się dobre wiadomości dla ugrupowania Donalda Tuska; wyniki mniejszych ugrupowań i potencjalne konfiguracje koalicyjne wskazują, że KO nie byłaby w stanie utworzyć rządu.

REKLAMA

Polska autostrada jedną z najdroższych w Europie. Dlaczego?

Zarządca autostrady A2 na odcinku Nowy Tomyśl – Konin podniósł i tak wysokie stawki za przejechanie jednego kilometra tą drogą. Dziś to 38 groszy dla samochodu osobowego. Tym samym Polska autostrada staje się jedną z najdroższych w Europie – np. jazda autostradą Paryż – Nicea kosztuje 33 grosze.
T. Gutry
T. Gutry / Tygodnik Solidarność
Jadąc z centrum Polski na zachód kierowcy muszą liczyć się ze sporymi wydatkami. Jak podaje kalkulator internetowy Autostrady Wielkopolskiej koszt przejazdu przez autostradę dla samochodu osobowego na trasie Konin - Świecko to łącznie 75.00 zł. Odcinkiem tym zarządzają spółki Autostrada Wielkopolska SA i Autostrada Wielkopolska II SA. Dodatkowo trzeba zapłacić GDDKiA za przejazd odcinkiem Konin-Stryków - 9,90 złotych. Kierowcę zirytuje także częste stawanie w punktach poboru opłat. Odcinek Świecko - Nowy Tomyśl kosztuje 0,20 zł za 1 kilometr, odcinek Nowy Tomyśl-Konin – 0,38 zł, a odcinek Konin-Stryków 0,10 zł.

Dlaczego na jednej autostradzie mamy do czynienia z trzema różnymi taryfikatorami?  Dlatego, że budowy jej odcinków były finansowane z rożnych źródeł. Najtaniej kosztują przejazdy autostradami budowanymi ze środków unijnych. Przepisy wspólnotowe nakładają bowiem restrykcje odnośnie wysokości opłat za przejazd sfinansowanych autostrad. Najdrożej kosztują autostrady zbudowane ze środków prywatnych. W tym roku zarządca autostrady na odcinku Nowy Tomyśl-Konin podniósł o dwa grosze i tak już najwyższe w Polsce opłaty za przejechanie jednego kilometra.


– Podwyżka wynika z faktu, że A2 między Nowym Tomyślem a Koninem jest jedynym odcinkiem autostrady A2, który w pełni finansuje i utrzymuje się z pobieranych od kierowców opłat. W przeciwieństwie do autostrad publicznych, na których opłaty wnoszone przez kierowców pokrywają mniej niż 40 proc samych kosztów utrzymania, odcinek A2 Nowy Tomyśl – Konin nie jest dotowany z budżetu, ani zwolniony z podatku VAT. Konieczność spłaty zobowiązań, a także realizacji inwestycji związanych z utrzymaniem i rozbudową autostrady wymusza wprowadzanie podwyżek

- mówi Zofia Kwiatkowska, rzecznik prasowy zarządcy autostrady.

Andrzej Berezowski

Cały artykuł w najnowszym numerze "TS" (28/2017) do kupienia w wersji cyfrowej tutaj.

#REKLAMA_POZIOMA#





 


 

Polecane