Koniec niemieckiego potentata motoryzacyjnego

Po kilkudziesięciu latach działalności AEM z Dessau, producent silników elektrycznych z długą tradycją, kończy swoją historię. Mimo intensywnych poszukiwań inwestora i pomocy zewnętrznych konsultantów, nie udało się uratować firmy przed upadłością. Jak poinformował dziennik Mitteldeutsche Zeitung, przedsiębiorstwo, które przez dekady należało do liderów branży, ostatecznie nie znalazło finansowego ratunku.
Silniki elektryczne
Silniki elektryczne / Pixabay/langtufore09

Co musisz wiedzieć?

  • AEM z Dessau ogłosiło upadłość po nieudanych próbach pozyskania inwestora.
  • Firma zatrudniała jeszcze niedawno około 50 osób – wszyscy zostali już zwolnieni.
  • W latach 90. AEM było jednym z czołowych europejskich producentów silników przemysłowych.
  • Wzrost kosztów energii, spadek popytu i brak inwestycji przesądziły o upadku przedsiębiorstwa.
  • Fiasko rozmów z inwestorami

 

Poszukiwania inwestora 

Zarząd AEM oraz syndyk masy upadłościowej przez wiele miesięcy szukali inwestora, który przejąłby zakład i przywrócił jego rentowność. Jednak – jak podaje Mitteldeutsche Zeitung – rozmowy nie przyniosły żadnych efektów.


„Inwestor musiałby dysponować znacznym kapitałem, by przywrócić firmie zdolność do działania”

– powiedział syndyk. Wskazał też, że prowadzenie jakichkolwiek planów restrukturyzacyjnych w warunkach niewypłacalności było w zasadzie niemożliwe.

Od stycznia, kiedy AEM oficjalnie ogłosiło upadłość, rozpoczęła się stopniowa likwidacja majątku, a maszyny zakładu w Dessau zaczęły trafiać na sprzedaż.

 

Od przemysłowej potęgi do pustych hal

AEM miało imponującą historię sięgającą czasów Niemieckiej Republiki Demokratycznej. Po zjednoczeniu Niemiec firma przetrwała trudny okres transformacji i przez lata utrzymywała pozycję jednego z kluczowych producentów specjalistycznych silników dla przemysłu.
W najlepszych latach zatrudniała ponad 250 osób, a jej produkty trafiały do ponad 60 krajów. Po prywatyzacji AEM uchodziło za przykład udanego przejścia z modelu państwowego w prywatne przedsiębiorstwo średniej wielkości.

 

Kryzys energetyczny dobijał firmę

W ostatnich latach AEM znalazło się w coraz trudniejszej sytuacji finansowej. Wzrost kosztów energii, problemy z łańcuchami dostaw, a także ogólny spadek popytu na rynku silników przemysłowych stopniowo ograniczały możliwości produkcyjne zakładu.
Zarząd przyznawał, że przedsiębiorstwo borykało się z poważnymi zaległościami inwestycyjnymi, a konkurencja z zagranicy, zwłaszcza z Azji, tylko pogłębiała trudności.

 

Koniec epoki przemysłowego Dessau

Upadłość AEM oznacza nie tylko koniec jednej z najstarszych firm w regionie, lecz także utratę ważnego elementu tożsamości przemysłowej Dessau. Dla miasta, które przez dekady było kojarzone z nowoczesną techniką i inżynieryjną precyzją, to bolesny symbol zmian zachodzących w niemieckim przemyśle.


 

POLECANE
Ceny paliw powyżej 10 zł. Ekspert ostrzega z ostatniej chwili
Ceny paliw powyżej 10 zł. Ekspert ostrzega

Ropa po 150, a nawet 200 dolarów za baryłkę i paliwo kosztujące grubo ponad 10 zł za litr? – Nie mówię o 10 zł, tylko niestety więcej – twierdzi analityk surowcowy Michał Staniak w rozmowie z RMF FM.

Iran chce zaatakować Europę? Wielka Brytania zabrała głos z ostatniej chwili
Iran chce zaatakować Europę? Wielka Brytania zabrała głos

– Nie ma żadnych raportów potwierdzających doniesienia, że Iran planuje zaatakować Europę rakietami balistycznymi, ani że w ogóle ma ku temu możliwości – powiedział w niedzielę w rozmowie ze stacją BBC Steve Reed, minister ds. mieszkalnictwa Wielkiej Brytanii.

Łukasz Jasina: Żarcik o Pearl Harbor tylko u nas
Łukasz Jasina: Żarcik o Pearl Harbor

Wizyta premier Japonii w Białym Domu pokazuje, jak ważny pozostaje sojusz USA–Japonia – mimo zmieniającej się polityki globalnej i rosnącej roli Chin.

Jak panu nie wstyd?. Bogucki puścił nagranie i przypomniał słowa polityka KO z ostatniej chwili
"Jak panu nie wstyd?". Bogucki puścił nagranie i przypomniał słowa polityka KO

Emocje w niedzielnym programie Bogdana Rymanowskiego sięgnęły zenitu. Zbigniew Bogucki zarzucił Bartoszowi Arłukowiczowi okłamywanie wyborców w sprawie limitów w NFZ.

Oszuści mają nowy sposób. Znany bank wydał pilny komunikat z ostatniej chwili
Oszuści mają nowy sposób. Znany bank wydał pilny komunikat

Oszuści podszywają się pod pracowników banków i instytucji publicznych, przesyłając fałszywe legitymacje. Celem jest wyłudzenie danych, kodów BLIK i pieniędzy z kont klientów.

Ceny paliw ostro w górę. Polacy domagają się reakcji rządu z ostatniej chwili
Ceny paliw ostro w górę. Polacy domagają się reakcji rządu

Większość Polaków chce ingerencji rządu w ceny paliw – wynika z badania United Surveys by IBRiS dla Wirtualnej Polski opublikowanego w niedzielę.

Komunikat dla mieszkańców woj. małopolskiego z ostatniej chwili
Komunikat dla mieszkańców woj. małopolskiego

Od poniedziałku kierowców czekają kolejne utrudnienia na Zakopiance w rejonie budowy węzła Myślenice.

Wypadek w woj. podlaskim. Pociąg uderzył w żubry z ostatniej chwili
Wypadek w woj. podlaskim. Pociąg uderzył w żubry

W miejscowości Kraskowszczyzna w woj. podlaskim pociąg Intercity uderzył w żubry. Pasażerom nic się nie stało. Zwierzęta nie przeżyły.

IMGW wydał nowy komunikat. Oto co nas czeka z ostatniej chwili
IMGW wydał nowy komunikat. Oto co nas czeka

Pogoda na 22 i 23 marca 2026 przyniesie w Polsce sporo zmian. Będzie do 15°C, ale miejscami pojawią się przelotne opady deszczu, w górach także śniegu, a nocami wróci mróz i lokalne mgły.

Garść faktów. Jest lista porodówek zamkniętych za rządów Tuska z ostatniej chwili
"Garść faktów". Jest lista porodówek zamkniętych za rządów Tuska

Janusz Cieszyński opublikował listę porodówek zamkniętych od lipca 2025 roku. Wpis pojawił się po słowach premiera Donalda Tuska dot. sytuacji w Lesku w woj. podkarpackim.

REKLAMA

Koniec niemieckiego potentata motoryzacyjnego

Po kilkudziesięciu latach działalności AEM z Dessau, producent silników elektrycznych z długą tradycją, kończy swoją historię. Mimo intensywnych poszukiwań inwestora i pomocy zewnętrznych konsultantów, nie udało się uratować firmy przed upadłością. Jak poinformował dziennik Mitteldeutsche Zeitung, przedsiębiorstwo, które przez dekady należało do liderów branży, ostatecznie nie znalazło finansowego ratunku.
Silniki elektryczne
Silniki elektryczne / Pixabay/langtufore09

Co musisz wiedzieć?

  • AEM z Dessau ogłosiło upadłość po nieudanych próbach pozyskania inwestora.
  • Firma zatrudniała jeszcze niedawno około 50 osób – wszyscy zostali już zwolnieni.
  • W latach 90. AEM było jednym z czołowych europejskich producentów silników przemysłowych.
  • Wzrost kosztów energii, spadek popytu i brak inwestycji przesądziły o upadku przedsiębiorstwa.
  • Fiasko rozmów z inwestorami

 

Poszukiwania inwestora 

Zarząd AEM oraz syndyk masy upadłościowej przez wiele miesięcy szukali inwestora, który przejąłby zakład i przywrócił jego rentowność. Jednak – jak podaje Mitteldeutsche Zeitung – rozmowy nie przyniosły żadnych efektów.


„Inwestor musiałby dysponować znacznym kapitałem, by przywrócić firmie zdolność do działania”

– powiedział syndyk. Wskazał też, że prowadzenie jakichkolwiek planów restrukturyzacyjnych w warunkach niewypłacalności było w zasadzie niemożliwe.

Od stycznia, kiedy AEM oficjalnie ogłosiło upadłość, rozpoczęła się stopniowa likwidacja majątku, a maszyny zakładu w Dessau zaczęły trafiać na sprzedaż.

 

Od przemysłowej potęgi do pustych hal

AEM miało imponującą historię sięgającą czasów Niemieckiej Republiki Demokratycznej. Po zjednoczeniu Niemiec firma przetrwała trudny okres transformacji i przez lata utrzymywała pozycję jednego z kluczowych producentów specjalistycznych silników dla przemysłu.
W najlepszych latach zatrudniała ponad 250 osób, a jej produkty trafiały do ponad 60 krajów. Po prywatyzacji AEM uchodziło za przykład udanego przejścia z modelu państwowego w prywatne przedsiębiorstwo średniej wielkości.

 

Kryzys energetyczny dobijał firmę

W ostatnich latach AEM znalazło się w coraz trudniejszej sytuacji finansowej. Wzrost kosztów energii, problemy z łańcuchami dostaw, a także ogólny spadek popytu na rynku silników przemysłowych stopniowo ograniczały możliwości produkcyjne zakładu.
Zarząd przyznawał, że przedsiębiorstwo borykało się z poważnymi zaległościami inwestycyjnymi, a konkurencja z zagranicy, zwłaszcza z Azji, tylko pogłębiała trudności.

 

Koniec epoki przemysłowego Dessau

Upadłość AEM oznacza nie tylko koniec jednej z najstarszych firm w regionie, lecz także utratę ważnego elementu tożsamości przemysłowej Dessau. Dla miasta, które przez dekady było kojarzone z nowoczesną techniką i inżynieryjną precyzją, to bolesny symbol zmian zachodzących w niemieckim przemyśle.



 

Polecane