Stocznia w Radomiu, czyli jak z poważnego tematu zrobić jaja
Lemingi sikają ze śmiechu, że Radom nie leży nad morzem i po co tam spółka okrętowa. To jest tak żałosna akcja, że ręce opadają.
źródło, gazeta.pl
Ale od początku. Przez 8 lat rządów PO-PSL temat stoczni był traktowany mówiąc lekko – po macoszemu. Stocznia Szczecińska upadła, tak samo w Gdańsku. Podobny los spotkał także Stocznię Marynarki Wojennej w Gdańsku. Stocznie to bardzo ważny punkt w gospodarce państwa. A Stocznia MW – ważny punkt w bezpieczeństwie państwa. Okręty są potrzebne – oczywista oczywistość. Stocznia MW mniej więcej od 2010 lub 2011 roku jest w stanie upadłości. Kierownictwo MON na czele z min. Antonim Macierewiczem zaplanowali, że podniosą z gruzów Stocznię MW. Zaproponowało inwestora, który weźmie pod opiekę Stocznię MW. Będzie należeć do Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Na miejsce na spółki wybrano Radom, gdzie już mieści się Fabryka Broni ‘’Łucznik’’. Przekaz MON był jasny.
Nie był jednak jasny dla wszystkich. A inaczej – był jasny, lecz trzeba było ten pomysł wyśmiać, zasiać dezinformację. Gazeta.pl napisała, uwaga: ‘’Nowy pomysł Macierewicza: siedziba stoczni Marynarki Wojennej powstanie w... Radomiu’’ czy naTemat.pl: Radomianom zamiast "stoczni im Antoniego Macierewicza", bardziej przydałaby się modernizacja linii kolejowej do Warszawy.
W tym temacie są trzy kwestie:
1. Hejt na miasto Radom - który traktuje się z pogardą, jak coś złego, co nie powinno w ogóle istnieć. Jest obiektem żartów i symbolem obciachu. Dla mnie ten hejt jest niezrozumiały.
2. Radom ma takie a nie inne położenie - leży niedaleko Warszawy. Nie stwarza to szans ponieważ ludzie za pracę wyjeżdżają do wspomnianej Warszawy. Następuje tu drenaż mózgów. Radom boryka się ze sporym bezrobociem.
3. I dlatego propozycja MON to odpowiedź na te problemy Radomia. To wielka szansa dla miasta i jego mieszkańców, skorzystają na tym także kooperanci.
A kwestia leżenia czy też nie miasta nad morzem wydaje się jałową dyskusją. Bo na zdrowy rozum – czy to coś zmienia? Jest wiele miast na świecie, ale także w Polsce, które nie lezą nad morzem, a są kooperantami czy siedzibami stoczni. Wspomnieć tu można choćby Paryż (DCNS), Pekin (CSIC) czy Poznań (Huta Cegielskiego).
