130 tys. zł - prawie tyle "wylatał" jeden z posłów. Ile podatnicy zapłacili za przeloty pozostałych?

Posłowie uprawnieni są do przemieszczania się samolotami na koszt podatnika. Koszty poselskich podróży sumuje Kancelaria Sejmu i z jej wyliczeń wynika, że za loty posła-rekordzista polski podatnik musiał zapłacić aż 130 tys. złotych.
Samolot
Samolot / Flickr/ Jason O'Halloran/ CC BY-SA 2.0

"Rzeczpospolita" opublikowała zestawienie pokazujące kwoty, które wydajemy na przeloty posłów po kraju. Wyliczenia obejmują okres od listopada 2019 r. do końca listopada 2021 r. Zestawienie przygotowała Kancelaria Sejmu. Ustawa o wykonywaniu mandatu posła i senatora gwarantuje wyżej wymienionym możliwość bezpłatnego podróżowania m.in. koleją, autobusami oraz samolotami. Za każdy przelot Kancelaria Sejmu przekazuje Polskim Liniom Lotniczym LOT 572zł 40 gr, niezależnie od długości trasy. Jednak podróże bezpłatne nie oznaczają podróży darmowych.

Poselski ranking

Aż pięciu posłom udało się osiągnąć wynik przekraczający 100 tys. kosztów podróżowania samolotami.

Najwyższe miejsce podium zajmuje poseł Koalicji Obywatelskiej Grzegorz Napieralski, były prezes Sojuszu Lewicy Demokratycznej. Poseł odbył aż 225 podróży samolotem, na które polscy podatnicy musieli się zrzucić 130 tys. złotych.

Drugie miejsce zajmuje poseł Koalicji Obywatelskiej Sławomir Nitras z wynikiem 112,2 tys. zł.

Podium zamknął poseł Robert Kropiwnicki, również z klubu Koalicji Obywatelskiej. Jego wynik to 106,5 tys. zł.

Za nimi znaleźli się dwaj posłowie klubu Koalicja Polska: Jarosław Rzepa i Jacek Protasiewicz z wynikami kolejno 104,7 tys. zł. oraz 102,5 tys. zł.

Tłumaczenia rekordzistów

– Wynika to z mojej dużej aktywności poselskiej, a także z przebudowy torów, co znacznie wydłużyło podróż pociągiem ze Szczecina – tłumaczy częstotliwość lotów Grzegorz Napieralski

Z kolei poseł Nitras wskazuje na utrudnienia, jakie stawiają u geografia oraz polskie koleje: „posłowie ze Szczecina nie mają innej realnej alternatywy, bo pociąg do Warszawy jedzie nawet 9 godzin”.

Zajmujący trzecie miejsce zestawienia Robert Kropiwnicki tłumaczy, że samolot jest najwygodniejszym sposobem na dotarcie do Warszawy z Legnicy.


 

POLECANE
Prof. Czarnek: Jeżeli Tusk będzie chciał obejść weto prezydenta ws. SAFE uchwałą, stanie przed sądem z ostatniej chwili
Prof. Czarnek: Jeżeli Tusk będzie chciał obejść weto prezydenta ws. SAFE uchwałą, stanie przed sądem

„Herr Kamerad Czarzasty, Herr OberTusk i popychadła Tuska z Koalicji 13 grudnia chcą zrobić Polsce wielką krzywdę, i jeśli będą ją robili, to za nią odpowiedzą” - zapowiedział podczas środowej konferencji prasowej w Sejmie prof. Przemysław Czarnek, kandydat PiS na premiera.

Ważny komunikat dla mieszkańców Szczecina gorące
Ważny komunikat dla mieszkańców Szczecina

Mieszkańcy Szczecina powinni zachować ostrożność. Służby ostrzegają przed ryzykiem przekroczenia poziomu informowania dla pyłu PM10 w powietrzu. Zanieczyszczenie może być szczególnie niebezpieczne dla dzieci, seniorów oraz osób z chorobami układu oddechowego i serca.

Zełenski wzywa Europę, aby opracowała „Plan B“ finansowania Ukrainy z ostatniej chwili
Zełenski wzywa Europę, aby opracowała „Plan B“ finansowania Ukrainy

W obliczu blokady przez Węgry obiecanej pożyczki w wysokości 90 miliardów euro prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski wzywa Europę do znalezienia alternatywnego rozwiązania.

Ursula von der Leyen: Potrzebujemy ETS z ostatniej chwili
Ursula von der Leyen: Potrzebujemy ETS

„Potrzebujemy więc ETS, ale musimy go zmodernizować. Z niecierpliwością czekam na kontynuację tej debaty z Państwem tutaj, w Parlamencie Europejskim” - powiedziała przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen podczas sesji plenarnej w Parlamencie Europejskim.

SAFE. Z ziemi tuskiej do Polski tylko u nas
SAFE. Z ziemi tuskiej do Polski

Nie ustaje spór o SAFE. Czy ten unijny, czy ten prezydencki. Argumentów padło wiele, ale wymowne jest to, że nikt nie jest w stanie podać konkretnej wysokości należnych odsetek. Dlaczego? Bo to niemożliwe.

Zamach PE na suwerenność państw UE. „Autonomia Europy zaczyna się od jednolitego rynku obronnego” z ostatniej chwili
Zamach PE na suwerenność państw UE. „Autonomia Europy zaczyna się od jednolitego rynku obronnego”

Posłowie do Parlamentu Europejskiego przyjęli propozycje mające na celu utworzenie wspólnego rynku obronnego i podjęcie działań w sprawie sztandarowych projektów obronnych Unii Europejskiej.

Młodzi muzułmanie w Niemczech się radykalizują z ostatniej chwili
Młodzi muzułmanie w Niemczech się radykalizują

Jak poinformował portal European Conservative, obawy dotyczące radykalizacji wśród muzułmanów w Niemczech — szczególnie wśród młodszego pokolenia — wzrosły po opublikowaniu badań finansowanych przez trzy ministerstwa federalne.

Ekspert: Pierwsza wypłata zysków NBP przeznaczonych na zbrojenia mogłaby nastąpić dopiero za 1,5 roku z ostatniej chwili
Ekspert: Pierwsza wypłata zysków NBP przeznaczonych na zbrojenia mogłaby nastąpić dopiero za 1,5 roku

Pomysł sfinansowania zbrojeń z zysków NBP uzyskanych ze sprzedaży części złota oznaczałby, że pierwsze wpływy nastąpiłyby za półtora roku, tymczasem potrzeby wojska trzeba zaspokoić jak najszybciej – wskazał w rozmowie z PAP analityk Santander Bank Polska Piotr Bielski.

Wraz z wetem prezydenta ws. SAFE posypie się plan KE rabunku i neutralizacji Polski tylko u nas
Wraz z wetem prezydenta ws. SAFE posypie się plan KE rabunku i neutralizacji Polski

Komisja Europejska nieoficjalnie wyraża „poważne zaniepokojenie” sytuacją wokół polskiego programu SAFE. Chodzi o spór między rządem a Pałacem Prezydenckim, który według informacji z Brukseli wprowadza „niepewność co do realizacji projektu”. Niepokój Ursuli von der Leyen jest o tyle zrozumiały, że wraz z zawetowaniem przez Karola Nawrockiego ustawy ws. SAFE, o ile takie by nastąpiło, posypie się misterny plan rabunku i neutralizacji Polski.

Raport: Niemcy nie nadążają deportować migrantów tylko u nas
Raport: Niemcy nie nadążają deportować migrantów

W Niemczech rośnie liczba migrantów zobowiązanych do opuszczenia kraju. Z rządowego raportu wynika, że w połowie 2025 roku było ich ponad 226 tys., a skuteczność deportacji wynosi zaledwie ok. 5 proc. Problem pogłębia brak dokumentów, bariery prawne i niewydolność systemu dublińskiego.

REKLAMA

130 tys. zł - prawie tyle "wylatał" jeden z posłów. Ile podatnicy zapłacili za przeloty pozostałych?

Posłowie uprawnieni są do przemieszczania się samolotami na koszt podatnika. Koszty poselskich podróży sumuje Kancelaria Sejmu i z jej wyliczeń wynika, że za loty posła-rekordzista polski podatnik musiał zapłacić aż 130 tys. złotych.
Samolot
Samolot / Flickr/ Jason O'Halloran/ CC BY-SA 2.0

"Rzeczpospolita" opublikowała zestawienie pokazujące kwoty, które wydajemy na przeloty posłów po kraju. Wyliczenia obejmują okres od listopada 2019 r. do końca listopada 2021 r. Zestawienie przygotowała Kancelaria Sejmu. Ustawa o wykonywaniu mandatu posła i senatora gwarantuje wyżej wymienionym możliwość bezpłatnego podróżowania m.in. koleją, autobusami oraz samolotami. Za każdy przelot Kancelaria Sejmu przekazuje Polskim Liniom Lotniczym LOT 572zł 40 gr, niezależnie od długości trasy. Jednak podróże bezpłatne nie oznaczają podróży darmowych.

Poselski ranking

Aż pięciu posłom udało się osiągnąć wynik przekraczający 100 tys. kosztów podróżowania samolotami.

Najwyższe miejsce podium zajmuje poseł Koalicji Obywatelskiej Grzegorz Napieralski, były prezes Sojuszu Lewicy Demokratycznej. Poseł odbył aż 225 podróży samolotem, na które polscy podatnicy musieli się zrzucić 130 tys. złotych.

Drugie miejsce zajmuje poseł Koalicji Obywatelskiej Sławomir Nitras z wynikiem 112,2 tys. zł.

Podium zamknął poseł Robert Kropiwnicki, również z klubu Koalicji Obywatelskiej. Jego wynik to 106,5 tys. zł.

Za nimi znaleźli się dwaj posłowie klubu Koalicja Polska: Jarosław Rzepa i Jacek Protasiewicz z wynikami kolejno 104,7 tys. zł. oraz 102,5 tys. zł.

Tłumaczenia rekordzistów

– Wynika to z mojej dużej aktywności poselskiej, a także z przebudowy torów, co znacznie wydłużyło podróż pociągiem ze Szczecina – tłumaczy częstotliwość lotów Grzegorz Napieralski

Z kolei poseł Nitras wskazuje na utrudnienia, jakie stawiają u geografia oraz polskie koleje: „posłowie ze Szczecina nie mają innej realnej alternatywy, bo pociąg do Warszawy jedzie nawet 9 godzin”.

Zajmujący trzecie miejsce zestawienia Robert Kropiwnicki tłumaczy, że samolot jest najwygodniejszym sposobem na dotarcie do Warszawy z Legnicy.



 

Polecane