O włos od katastrofy kolejowej. Brak ponad metra toru na trasie pociągu – nowe informacje

Maszynista pociągu jadącego przez centralną Polskę zauważył coś, co w normalnych warunkach nie powinno się zdarzyć. Kilkadziesiąt sekund mogło zdecydować o bezpieczeństwie setek pasażerów.
Będzelin
Będzelin / fot. FB OSP Będzelin

Co musisz wiedzieć:

  • Brak ponad metra szyny na czynnej trasie kolejowej.
  • Śledztwo prowadzi Prokuratura Okręgowa w Łodzi.
  • Służby wykluczają na razie sabotaż.

 

Niebezpieczne odkrycie maszynisty

Do groźnego incydentu doszło we wtorek przed godziną 13 we wsi Będzelin w województwie łódzkim.

Maszynista pociągu jadącego z Lublina Głównego do Szczecina Głównego zauważył poważny ubytek w torach, zatrzymał skład i natychmiast zgłosił brak szyny.

Jak się okazało, ubytek miał dokładnie 112 cm długości i mógł doprowadzić do katastrofy w ruchu lądowym.

 

Akcja służb i prowizoryczna naprawa

Na miejsce skierowano cztery zastępy straży pożarnej, policję oraz Straż Ochrony Kolei.

Po krótkim czasie służbom udało się wykonać prowizoryczną wstawkę. Pociąg przejechał uszkodzony odcinek z prędkością 5 km na godz., po czym kontynuował jazdę.

 

Śledztwo prokuratury

Sprawą zajmie się Prokuratura Okręgowa w Łodzi, która zbada zdarzenie pod kątem sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym.

Obecnie funkcjonariusze policji podejmują działania niezbędne do zabezpieczenia kompletnego materiału dowodowego. Na tym etapie nie ma podstaw do twierdzenia, że do ubytku w torach doszło na skutek kradzieży lub dywersji

– informuje cytowany przez TVN24 prokurator Paweł Jasiak z Prokuratury Okręgowej w Łodzi.

 

Stanowisko PKP PLK

Jak ustaliła TVN24, w sprawie ubytku szyny zostało wszczęte wewnętrzne postępowanie wyjaśniające.

Według nieoficjalnych informacji PKP PLK 112 cm szyny najprawdopodobniej pękło i wyłamało się na skutek niskiej temperatury.

Służby potwierdziły, że na tym etapie nie stwierdzono ingerencji osób trzecich. Ostateczna przyczyna zdarzenia ma zostać ustalona po przeprowadzeniu szczegółowej ekspertyzy technicznej.


 

POLECANE
Prof. Czarnek: Jeżeli Tusk będzie chciał obejść weto prezydenta ws. SAFE uchwałą, stanie przed sądem z ostatniej chwili
Prof. Czarnek: Jeżeli Tusk będzie chciał obejść weto prezydenta ws. SAFE uchwałą, stanie przed sądem

„Herr Kamerad Czarzasty, Herr OberTusk i popychadła Tuska z Koalicji 13 grudnia chcą zrobić Polsce wielką krzywdę, i jeśli będą ją robili, to za nią odpowiedzą” - zapowiedział podczas środowej konferencji prasowej w Sejmie prof. Przemysław Czarnek, kandydat PiS na premiera.

Ważny komunikat dla mieszkańców Szczecina gorące
Ważny komunikat dla mieszkańców Szczecina

Mieszkańcy Szczecina powinni zachować ostrożność. Służby ostrzegają przed ryzykiem przekroczenia poziomu informowania dla pyłu PM10 w powietrzu. Zanieczyszczenie może być szczególnie niebezpieczne dla dzieci, seniorów oraz osób z chorobami układu oddechowego i serca.

Zełenski wzywa Europę, aby opracowała „Plan B“ finansowania Ukrainy z ostatniej chwili
Zełenski wzywa Europę, aby opracowała „Plan B“ finansowania Ukrainy

W obliczu blokady przez Węgry obiecanej pożyczki w wysokości 90 miliardów euro prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski wzywa Europę do znalezienia alternatywnego rozwiązania.

Ursula von der Leyen: Potrzebujemy ETS z ostatniej chwili
Ursula von der Leyen: Potrzebujemy ETS

„Potrzebujemy więc ETS, ale musimy go zmodernizować. Z niecierpliwością czekam na kontynuację tej debaty z Państwem tutaj, w Parlamencie Europejskim” - powiedziała przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen podczas sesji plenarnej w Parlamencie Europejskim.

SAFE. Z ziemi tuskiej do Polski tylko u nas
SAFE. Z ziemi tuskiej do Polski

Nie ustaje spór o SAFE. Czy ten unijny, czy ten prezydencki. Argumentów padło wiele, ale wymowne jest to, że nikt nie jest w stanie podać konkretnej wysokości należnych odsetek. Dlaczego? Bo to niemożliwe.

Zamach PE na suwerenność państw UE. „Autonomia Europy zaczyna się od jednolitego rynku obronnego” z ostatniej chwili
Zamach PE na suwerenność państw UE. „Autonomia Europy zaczyna się od jednolitego rynku obronnego”

Posłowie do Parlamentu Europejskiego przyjęli propozycje mające na celu utworzenie wspólnego rynku obronnego i podjęcie działań w sprawie sztandarowych projektów obronnych Unii Europejskiej.

Młodzi muzułmanie w Niemczech się radykalizują z ostatniej chwili
Młodzi muzułmanie w Niemczech się radykalizują

Jak poinformował portal European Conservative, obawy dotyczące radykalizacji wśród muzułmanów w Niemczech — szczególnie wśród młodszego pokolenia — wzrosły po opublikowaniu badań finansowanych przez trzy ministerstwa federalne.

Ekspert: Pierwsza wypłata zysków NBP przeznaczonych na zbrojenia mogłaby nastąpić dopiero za 1,5 roku z ostatniej chwili
Ekspert: Pierwsza wypłata zysków NBP przeznaczonych na zbrojenia mogłaby nastąpić dopiero za 1,5 roku

Pomysł sfinansowania zbrojeń z zysków NBP uzyskanych ze sprzedaży części złota oznaczałby, że pierwsze wpływy nastąpiłyby za półtora roku, tymczasem potrzeby wojska trzeba zaspokoić jak najszybciej – wskazał w rozmowie z PAP analityk Santander Bank Polska Piotr Bielski.

Wraz z wetem prezydenta ws. SAFE posypie się plan KE rabunku i neutralizacji Polski tylko u nas
Wraz z wetem prezydenta ws. SAFE posypie się plan KE rabunku i neutralizacji Polski

Komisja Europejska nieoficjalnie wyraża „poważne zaniepokojenie” sytuacją wokół polskiego programu SAFE. Chodzi o spór między rządem a Pałacem Prezydenckim, który według informacji z Brukseli wprowadza „niepewność co do realizacji projektu”. Niepokój Ursuli von der Leyen jest o tyle zrozumiały, że wraz z zawetowaniem przez Karola Nawrockiego ustawy ws. SAFE, o ile takie by nastąpiło, posypie się misterny plan rabunku i neutralizacji Polski.

Raport: Niemcy nie nadążają deportować migrantów tylko u nas
Raport: Niemcy nie nadążają deportować migrantów

W Niemczech rośnie liczba migrantów zobowiązanych do opuszczenia kraju. Z rządowego raportu wynika, że w połowie 2025 roku było ich ponad 226 tys., a skuteczność deportacji wynosi zaledwie ok. 5 proc. Problem pogłębia brak dokumentów, bariery prawne i niewydolność systemu dublińskiego.

REKLAMA

O włos od katastrofy kolejowej. Brak ponad metra toru na trasie pociągu – nowe informacje

Maszynista pociągu jadącego przez centralną Polskę zauważył coś, co w normalnych warunkach nie powinno się zdarzyć. Kilkadziesiąt sekund mogło zdecydować o bezpieczeństwie setek pasażerów.
Będzelin
Będzelin / fot. FB OSP Będzelin

Co musisz wiedzieć:

  • Brak ponad metra szyny na czynnej trasie kolejowej.
  • Śledztwo prowadzi Prokuratura Okręgowa w Łodzi.
  • Służby wykluczają na razie sabotaż.

 

Niebezpieczne odkrycie maszynisty

Do groźnego incydentu doszło we wtorek przed godziną 13 we wsi Będzelin w województwie łódzkim.

Maszynista pociągu jadącego z Lublina Głównego do Szczecina Głównego zauważył poważny ubytek w torach, zatrzymał skład i natychmiast zgłosił brak szyny.

Jak się okazało, ubytek miał dokładnie 112 cm długości i mógł doprowadzić do katastrofy w ruchu lądowym.

 

Akcja służb i prowizoryczna naprawa

Na miejsce skierowano cztery zastępy straży pożarnej, policję oraz Straż Ochrony Kolei.

Po krótkim czasie służbom udało się wykonać prowizoryczną wstawkę. Pociąg przejechał uszkodzony odcinek z prędkością 5 km na godz., po czym kontynuował jazdę.

 

Śledztwo prokuratury

Sprawą zajmie się Prokuratura Okręgowa w Łodzi, która zbada zdarzenie pod kątem sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym.

Obecnie funkcjonariusze policji podejmują działania niezbędne do zabezpieczenia kompletnego materiału dowodowego. Na tym etapie nie ma podstaw do twierdzenia, że do ubytku w torach doszło na skutek kradzieży lub dywersji

– informuje cytowany przez TVN24 prokurator Paweł Jasiak z Prokuratury Okręgowej w Łodzi.

 

Stanowisko PKP PLK

Jak ustaliła TVN24, w sprawie ubytku szyny zostało wszczęte wewnętrzne postępowanie wyjaśniające.

Według nieoficjalnych informacji PKP PLK 112 cm szyny najprawdopodobniej pękło i wyłamało się na skutek niskiej temperatury.

Służby potwierdziły, że na tym etapie nie stwierdzono ingerencji osób trzecich. Ostateczna przyczyna zdarzenia ma zostać ustalona po przeprowadzeniu szczegółowej ekspertyzy technicznej.



 

Polecane